作为汽车行业从业者，我们的工作与刚出厂的新车有着密切关联，虽然很多人会羡慕我们总是能开上最新的车型，但其实在风光背后，我们也承受着一个“无形杀手”的围追堵截，它就是车内异味，无色有味的它不仅威胁着我们的身体健康，还严重影响驾驶心情，尤其是在夏天，当你坐进暴晒的车内，滚滚热浪伴随刺鼻的气味，再好的车也会让你嗤之以鼻。
当然，也不是每一款车都存在这个问题，比如曾经我们拍过的沃尔沃全新S60。由于当时那期节目是在试驾活动时拍摄的，受限于拍摄时间和篇幅，我们没有过多的聊到车内健康的部分，不过可能是缘分到了，办公室居然来了一台全新S60试驾车，秉承机不可失，失不再来的原则，这次咱们就好好聊聊全新S60身上那些容易被忽视的亮点。
北欧的极简设计格调，看上去简洁干练，9英寸竖屏触摸手感很好，可以自由拖拽组合应用位置。常用的导航、苹果CarPlay以及语音控制皆有配备。
每年换季时节是北京雾霾的高发时期，而更加密闭的车内空间加上新车异味会让污染程度继续升级，对人体造成成倍伤害，重视车内环境已经变得刻不容缓。市面上新车虽然层出不穷，但真正重视车内污染的品牌屈指可数，大家只能选择用炭包和植物来吸取有害物质。沃尔沃作为来自医疗水平发达的瑞典，对治疗呼吸疾病有着完善的解决方案。经过改良运用到车辆的CLEANZONE®清洁驾驶舱、负离子四区空调系统等空气净化配置，能实时净化车内空气，有效过滤空气中烟尘、病菌、孢子、花粉、毛屑等，同时PM2.5颗粒物过滤能力可达95%。
而这套新增的AAC双效增强空气净化系统，原理与传统滤芯完全不同。因为它采用了两种过滤方式，首先第一步会对进入车内的空气颗粒物充电，之后再通过空调滤芯机械力捕获颗粒物，实现吸附性过滤。除了过滤效率高之外，这种双效过滤对进入车内的空气流速影响也会小很多。除此之外，CLEANZONE®清洁驾驶舱还有CZIS主动式预净化和远程净化功能。可以通过APP远程启动净化系统，或者钥匙也可以激活，迅速去除车内的陈旧空气，达到换气目标。
作为安全的代言品牌，沃尔沃的心思不光放在危险发生前，在事故发生后也要车内人员提供全方位保护，比如既健康又环保的座椅，设计更符合人体工学，长期乘坐也能惬意舒适。造型独特的头枕能在发生撞击时保护脖子，避免二次伤害和后遗症。
全新S60的轴距2872毫米，比起上一代S60L足足长了16毫米，所以乘坐空间虽然比那些屁股上贴着L的对手们略逊一筹，但满足日常使用也完全不叫事，就是地板中间凸起有些高，中间座位不太适合成年人长时间乘坐。不过后座还是设计了中央头枕和宽大舒适的中央扶手，后排出风口设计在B柱的位置，中间这里配备有车载电源接口。
目前全系沃尔沃S60提供T3、T4、T5、T8四种动力车款，其中T3、T4、T5为燃油版车款，T8为插电式混合动力版车款，官方0-100公里每小时加速时间为4.6秒。而本次我们拿到的这台是指导价：33.58万元的2020款 T4智远豪华版，采用Drive-E 2.0T发动机，最大功率140千瓦，最大扭矩300牛米，匹配8AT变速器，官方0-100公里每小时加速时间7.7秒。
我们这台车提供4种驾驶模式，分别是经济、舒适、个性、运动。在经济和舒适模式下，油门踏板比较柔和，初段加速不算太灵敏，起步和中途再加速时，发动机的反应都很快。不过变速器减挡不算快，方向盘的转向响应也不是很灵敏。但切换到动态模式，这两方面有明显好转。升挡过程很积极也很平顺。但急加速降挡的时候，它好像就有点不情愿了，总会先给你一个半秒只有的反应时间，不过这种调校无可厚非，一切为了燃油经济性，没毛病。
Pilot Assist领航辅助系统、BLIS盲点信息系统、CTA倒车车侧警示系统、RCW后向碰撞系统等丰富的安全和驾驶辅助系统也都出现在全新S60的身上，不管是高速道路还是城市里堵车，这些辅助系统都能带来更轻松的驾驶方式。
回到车辆外观，全新S60依旧保留北欧极简主义特色，细节处理更与时俱进，散发青春气息。与其他豪华品牌一样，全新S60也开始提供两种风格设计，我们这台豪华版车款使用了大量镀铬装饰，搭配18英寸轮辋，视觉效果偏沉稳内敛。
标志性的「雷神之锤」大灯当然也不能少，而且与时俱进地开了个内眼角，锤子把儿都开出去了。
全新S60的车身侧面线条比上一代更立体，车身长头短尾，视觉重心整体后移营造更强的动感。
尾部方面，维京之斧灯组与前脸的雷神之锤LED日行灯一样，都已经成为沃尔沃最新设计语言的标志，后备厢上的小鸭尾和双边共两出的排气布局也进一步彰显了整车的运动基因。
从今年开始，我们开始认识到了口罩的重要性，同时也开始关注身边的空气健康。汽车作为我们除了家以外，接触最多的地方，车内空气质量我们应该非常重视，开车的时候想摘下口罩？深吸一口没有味道的空气？那拥有高环保要求，又具备高安全等级沃尔沃全新S60或许能很对你的口味。
