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10万左右的全新本田凌派,依然那么好开,性价比不错

导读: 

还记得曾经本田凌派这台车,在国内刚刚上市时,就引来了不少的争议,很多人都说这是本田刻意为中国市场推出的一台特制车型,虽然披着三厢车的外壳,但在骨子里却是和飞度一样的底盘架构,那么凌派这台车到底值不值得

还记得曾经本田凌派这台车,在国内刚刚上市时,就引来了不少的争议,很多人都说这是本田刻意为中国市场推出的一台特制车型,虽然披着三厢车的外壳,但在骨子里却是和飞度一样的底盘架构,那么凌派这台车到底值不值得买呢?今天我们就来聊聊这台车:

10万左右的全新本田凌派,依然那么好开,性价比不错

说说这台车的内饰吧,其实这台车的内饰是非常出乎我的意料的,在以往的本田车中,本田车的内饰一直都不太舍得用料,不管是做工也好还是用料方面,都是有点束手束脚的。相比于同级别的丰田或者日产来说差的不是一星半点,但是这台本田凌派给我的感觉就好多了,在中控台的中间地段,这台车用上了很多软质的材料,而且摸起来的感觉是非常舒适的,缝线也是做得足够精致。这台车的内饰设计还是非常简洁的,而且很大气,看起来非常的舒服,很协调。来说说这台车最令我惊讶的地方吧,虽然说这是一台不太正经的三厢车,但这台车的空间表现,尤其是在这台车的后排。有体验过本田凌派这台车的朋友都知道,凌派这台车的后排空间绝对不会输给同级别的雅阁,所以说是非常让人吃惊的。虽然说横向的空间确实是窄了一点,但腿部空间以及头部空间都是非常够用的。

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来说说这台车的外观吧,其实这台车的外观相比于之前的本田凌派收敛了很多,尤其是在本田的招牌上这台车的镀铬面积可以说是比之前的车型小了不少,整体感觉更加的美观,而且这台车还用上了时下非常流行的LED头灯,整体的视觉效果可以说是非常的赞。还有一个比较值得一提的就是这台车的尾部,在这台车的车尾你能看到,有微微隆起的尾翼,在一台家用车上,可以说是非常不可思议。还有一个比较值得说的就是这一台车的后备箱非常的大,在日常使用中我们可能不太会用到后备箱这个部件,但在一些场景下,比如说过年探亲戚或者是外出旅游需要带上一些行李时,后备箱的空间就特别的重要。而这台车的表现可以说是非常让我满意的,后备箱可以非常的宽大,放上一些小电器都没有问题。

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其实很多人不想买这台车的最大动原因,就是这台本田凌派用的是一个三缸的发动机,确实在国内三缸发动机不是很带劲,很多人都觉得三缸发动机的抖动可以说是非常明显。不过这台车的条件还是很不错的,虽然说在怠速等红灯或者是在冷启动时抖动确实是非常的明显,但三缸机带来的好处是非常多的,动机的整体体积变得更小了,而且燃油内部的摩擦损失也会变得更小,而且这在1.0T发动机的动力还不弱,最大功率122匹,最大扭矩173牛米,完全比得上正常的1.6升自然吸气的发动机,开起来给人的感觉其实是挺不错的,不管是发动机的噪音还是整体的抖动,都是被控制在一个比较合理的范围内,日常使用其实很难感觉到这是一台三缸的发动机。

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综合下来,这台车的表现还是非常让人满意的,而且在市场上这台车也有不小的优惠,后期的保值率更是让人吃惊,喜欢的朋友可以多多关注这台车。


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